Глава города отметил, что сейчас магистрали едва ли можно считать достойными. Даже учитывая, что в последние годы Оренбург получает большие суммы по национальному проекту «Безопасные и качественные автодороги». Например, в 2020 году на ремонт город получит рекордные 2 млрд рублей.
По мнению градоначальника есть две основные причины проблемы. Во-первых, долгие годы финансирование отрасли было явно недостаточным. А, во-вторых, на рынке почти нет реальной конкуренции среди подрядчиков.
«Сейчас у компаний, которые выигрывают конкурсы, практически нет конкурентов из других регионов. А чтобы делали лучше, нужна конкуренция и свой асфальтовый завод», - заявил Владимир Ильиных.
Глава Оренбурга уверен, что появление в городе предприятия по производству дорожного покрытия позволит привлекать к работам иногородних подрядчиков. Это, в свою очередь, станет стимулом и для местных компаний работать более качественно, так, чтобы дороги не разрушались уже через несколько лет после ремонта.
Сообщите нам об ошибке: выделите фрагмент и нажмите ctrl+enter.
Подпишитесь на наши каналы в Яндекс Новостях, Яндекс Дзен и Телеграм!